政策疫情双重抨击 韩国一季度动力煤进口展望降至10年矮位
发布时间:2020-03-27

  与此同时,分析人士外示,原由新冠肺热疫情爆发,商业和工厂运动放缓,电力需要也遭受抨击。

  伍德麦肯兹分析师外示:“油价走矮将约束液化当然气价格,这将有利于退煤政策的实走。如若油价和液化当然气价格不息运走在矮程度区间,再添上更众经济激励措施的刺激,那么煤电被替代将指日可待。”

  原由采取了更添厉格的空气污浊防治措施,以及新冠肺热疫情重挫电力需要,韩国今年第一季度的动力煤进口量展望将降至10年矮位。

  名誉评级机构惠誉解决方案(Fitch Solution)的一位分析师外示:“鉴于疫情爆发所带来的添长压力,吾们展望韩国团体的电力消耗量将降低。”

  惠誉分析师外示,疫情期间电力消耗量和需要均遭受重创,据此,展望2020年韩国煤电在电力供给中的占比将降至近39%。

  韩国电力公司(KEPCO)的数据表现,到现在为止,韩国在2020年第一季度的日均电力需要峰值为7.06万兆瓦,同比降低3.5%。

  据晓畅,煤电在韩国电力供给中占比约40%,其次是核电和燃气发电。近年来,韩国空气污浊题目日趋主要,自2017年以来,韩国已一时关停了众座本土运走年限超过30年的燃煤电厂。

  从往年12月份开起至今年3月份,行为改善空气质量措施的一片面,韩国对燃煤发电实走了更厉格的控制。到今年3月份,该国的约60座燃煤电厂中将有近一半停产。

  路透社按照金融数据机构路孚特(Refinitiv)系统的船只追踪和港口数据计算得出,2020年第一季度,全球第四大煤炭进口国韩国的动力煤进口量将达到1985万吨旁边,同比降低19.2%。

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  路孚特的数据表现,今年第一季度,韩国液化当然气进口量展望将同比添长25.2%,达到1290万吨。

  2020年第一季度将是该国2010年以来同期进口量最矮的一次。2010年第一季度,韩国的动力煤进口量为1955万吨。

  而在第一季度,受季节影响,需要清淡是比较强劲的。韩国以前三年第一季度的动力煤进口量为2400-2600万吨。

  询问公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的一位分析师称,在油价下跌的背景下,煤炭能够还会面临来自燃气发电的日好强烈的竞争。